Patrice Talon : 8 ans après, ça piétine
L’engouement des premières heures du second mandat s’effrite peu à peu, et laisse croire que le régime de Patrice Talon est atteint, par le virus de l’essoufflement de fin de mandat.
A deux ans de la fin du mandat du Chef de l’Etat, la question de la finition des chantiers engagés est presque sur toutes les lèvres. Infrastructures routières et marchandes non achevées, des logements sociaux en construction, certains projets abandonnées comme la construction de l’aéroport de Glo-Djigbé, encore des études pour le projet de contournement Cotonou nord-est, la seconde phase du projet Asphaltage qui piétine. La liste n’est pas exhaustive.
Pourtant les jours passent, et plus que deux ans désormais pour voir achever tous les chantiers entamés, pendant d’autres sont toujours engagés. Certains diront que l’Etat est une continuité. Cependant, les Béninois s’interrogent.
Tellement de chantiers en cours, qui font d’ailleurs douter certains de la volonté du pouvoir de travailler à une véritable alternance en 2026. Pourtant des dispositions légales en vigueur, rien pour l’heure, ne saurait et ne pourrait empêcher cette alternance au pouvoir.
Un bilan à quelques mois de la fin du second mandat s’impose pour le régime de Patrice Talon. S’il faut œuvrer à une succession qui préserve les acquis, il urge surtout de travailler à s’assurer de bien finir, pour ne pas se laisser surprendre par un bilan peu élogieux pour ce second mandat.
Même en matière de revalorisation des salaires, tous les acteurs concernés ne sont pas encore pris en compte. L’autonomie énergique tant proclamée n’est encore assurée. Encore des défis pour l’accès à l’eau potable pour tous. L’agriculture fait du chemin, mais encore loin de l’ambition affichée dans le second Programme d’action du gouvernement (Pag II).
Qu’est-ce qui occupe Patrice Talon, qui nourrit pourtant l’ambition d’être porté en triomphe au terme de sa gouvernance. En tout cas, désormais c’est une course contre la montre, pour l’implémentation effective de la plupart des projets du Pag II.
